Am si motivul cel mai bun. Priviti fotografiile urmatoare si o sa va convingeti.
Initial nu mi s-a parut ceva foarte ciudat ca cineva sa-si faca o poza cu o masina rara. Dar cand am vazut pana unde se merge am ramas uimit. Tinerii din imagine au aparut de nicaieri cu un aparat de fotografiat semiprofesional si au inceput sa se fotografieze pe rand in diferite pozitii cu masina. Imi pare foarte rau ca nu am surprins si ultima poza pe care unul dintre ei a facut-o urcat de-a dreptul pe capota masinii de peste 100.000 de euro pe care proprietarul o credea in siguranta in parcarea unui complex comercial. Te mai miri de unde apar atatea poze pe cocalari si piztipoanca. :)) Si cand ma gandesc ca eu ma oftic ca mai vad cate un bou care isi sprijina portiera de masina mea care nush daca valoreaza 10% din cea din imagine. 🙁
N-am înţeles niciodată de ce toţi hi5-iştii se pozează lângă maşini faine. Doar maşina respectivă nu e a lor. Deci ce câştigă?
Pfff, urăsc pozele de genul astă..
si eu care am crezut ca te referi la sosele, la contactul macadamului defect cu burta unei masini speciale sau la fundul romanesc care e predominant gras si care nu se poate „urca” petru a se de jos dintr-o asemenea garda joasa la sol…
intrebare: acest gen de poze ar mai exista daca hi5-ul N-AR FI existat?
Sunteti rai acum…
Este o diferenta de valoari si de ce apreciaza fiecare.
Asa cum pentru unii inedit este Domul din Pisa (Torre Pendente) – si bineinteles ca fac adevarate pictoriale in preajma, pentru altii inedit este cel mai subtire laptop din lume… sau un stalp plini de cabluri…
Depinde de sfera de interes si de valori… Da, este adevarat ca tot de valori tine sa nu iti scrii numele pe piatra Dom-ului si sa nu te urci pe masina langa care te fotografiezi…
Dumnezeule ce idioti! Nu sufar ghertoii astia mici care se trag in poze cu masinile altora.. e o chestie ce denota brutal prostia. Mai grav e ca e adoptata in masa. Unde dracu’ ajungem in ritmu’ asta, ne prostim mai mult pe zi ce trece!! >.<
Eu nu intelg de ce nu „urla” saraca masina… oare proprietarul, probabil un alt cocalar, nu a mai avut bani de alarma? Masina mea tipa si daca se urca o pisica pe ea si e tot dintr-aia la 10% din valoarea asteia.
Uite pe astia ca tine ii urasc eu. Ca le urma masinile si cand bate vantul! :))
De tarani prosti si ignoranti- care se cred mai cool avand o poza cu asa masina, am tot vazut.
Mai interesant mi se pare mie CAT DE SCELERAT TREBUIE SA FII SA ITI IEI FERRARI IN ROMANIA.
Fudulia suceste mintea la cei care dupa ce fura atata (sa nu-mi spuneti ca din munca cinstita isi permit Ferrari), se imbogatesc peste noapte si logic, trebe sa arate ca ‘au cu ce’.
Presupunem ca totusi au muncit mult pentru a-si lua masina asta. EU nu mi-as strica masina asta prin Romania. Garda joasa la sol ==> La ce INFRASTRUCTURA e in RO, tre sa fiu cel putin prost sa mergi cu ea pe aici. N-ai unde sa te „bucuri” de puterea ei.
Mergi pe autostrada in Ungaria, Germania etc. in week-end si NEED FOR SPEED, daca tot vrei sa faci o treaba.
Doamne feri, in ce lume traim! 🙁
Nu e alarma dintr-aia care urla la vant… Si eu ii urasc pe aia. 😛
de ce mi-as lua un ferrari… sa nu bag banii in banca , de ce sa nu imi iau un ferrari… nu pentru ca drumurile sunt pomana sau ca e riscant cu tractoarele inc entrul orasului sau ca as avea sansa sa dau, pardon, sa intre o vaca in mine pe rosu la semafor, ci pentru ca ma fac de rusine cand intru pe net si as vedea linkuri la poze pe hi5 cu pustoaice pe capota mea!!!
cred ca achizitia unei masini de lux tine de trecerea intr-o categorie de venituri superioara si e oarecum normala. e drept ca sunt riscuri atat fizice cat si sociale. eu nu spuneam de riscul de a-ti vedea masina pe hi5 ci de cel de a ti-o gasi zgariata sau cu tabla indoita de vreun cocalar.com 🙂
O vaca efectiv? sau esti doar misogin? 😛
tu chiar crezi ceea ce spui? ma lasi…
nu e greu sa iti cumperi o masina, greu este sa o intretii. Probabil ca in 4-5 platesti inca o data suma de achizitie cu revizii, consumabile, reparatii, asigurari, taxe, etc. De asta ma amuza pe mine cocalarii care isi cumpara masini „bengoase” ca nu stiu in ce se baga…
De acord Mono. Asa gandesti tu, asa si eu si asa ar trebui sa fie.
Dar prea multi mitocani vor sa epateze si cum au strans ceva bani, vor sa se ridice deodata in ochii lumii, chiar daca nu au bani sa spele masina scumpa. Exemple sunt multe:
Gigi Becali isi repara cu ranga Maybachul(http://www.youtube.com/watch?v=v3zWr4bSG5U), Lamborghini spalat in centru cu galeata. (http://www.youtube.com/watch?v=vlgaHnyw2L8&feature=related).
Ideea e ca: nici studiile, nici banii si NICI MASINILE SCUMPE nu te fac om. Restul e „pac pac” 🙂
Tu daca ai ajunge sa castigi cateva zeci de mii de euro pe luna nu ti-ai lua o astfel de masina pana la urma? Eu unul da. Insa probabil ca l-as strange de gat pe un cretin care se urca pe ea cu picioarele. Asta cu siguranta! 🙂
mie mi s-a parut tare faza aia cu Lamborghini-ul pozat in Bucuresti pe care il spala unu la galeata.
:))) prea tare, intr-o seara la Mall acum un an am vazut cativa indivizi facand poze cu masina mea si vorbeau despre ea, i-am lasat sa-si termine „sedinta foto” dupa care m-am urcat in masina si-am plecat. A doua zi am gasit urme de capse de la blugi pe capota.
P.S. Masina mea nu-i Ferrari, nici Lamburghini sau de genul 😛
Asta se intmpla cand ciobanii coborati de la munte vin in bucuresti si vad masini frumoase. Traiasca asigurarile 😉
@ adrian matei , dupa ce era sa intre cu masina in mine pe trecerea de pietoni si pe verde, de doua ori, in acelasi loc… ai sa ajungi sa vezi lucrurile, pardon… femeile mai… „altfel”.
Poze cu Ferrari in parcare. Asta e pretul pe care-l platesti sa ai o masina deosebita in Romania. Sincer, eu nu as da atatia bani pe o masina. Mi-as lua in schimb un Pontiac Trans Am din ’72 si i-as face o reconditionare la Custom Cars in Bucuresti.
O masina mi se pare cu atat mai frumoasa cu cat are o istorie.
Ferrari, Lamborghini…clishee
By the way,
http://www.customcars.ro
Eu daca mi-as lua o asemenea masina i-as pune o alarma customizata care sa electrocuteze vacile si coclarii care se apropie de ea mai mult decat e necesar. Cat despre masinile vechi si mie imi placeau pana in ziua in care am vazut filmul asta: http://www.youtube.com/watch?v=El5MnILNHuA
@ ioana Pontiac Trans Am din 1972 – cred ca glumesti ? esti fata trezirea, vrei un matiz cu AC 😀
Nu vad nimic rau in a-ti cumpara o masina scumpa,daca iti permiti.Numai ca unii vad masina ca pe un accesoriu.
@ E-Bogdan matiz cu AC sa-ti cumperi tu domnul meu. Misoginismul nu-si are locul in secolul asta, cel putin din punctul meu de vedere. Daca nu aveam scandal in familie, eram de mult pilot de curse. Iubesc masinile puternice, si nu de pe scaunul din dreapta.
Am auzit multi oameni care spun:”Sa vezi ce masina faina am vazut azi la semafor!” sau „Sa vezi ce masini au romanii!”-pentru acei romani din strainatate. Nu inteleg cu ce-i incanta pe ei ca au altii masini? Mai ales copii din ziua de azi sunt doar dupa masini tari …. dar cum gandesc ei nu o sa se apropie niciodara de o asa masina , in sensul de cumparare.
Daca nu te superi, ce masina conduci ? 😀 ca sa-mi pot da seama cat d emult iubesti masinile puternice.
2.0 benzina, nu a fost alegerea mea. Nu am ajuns la independenta financiara inca. Totusi, am putut alege un 2.5 benzina cand mi-am luat carnetul si tot din cauza fondurilor personale insuficiente nu l-am putut pastra.
Nu stiam ca masina e oglinda soferului 🙂 dar poate stii tu mai bine
2.0 benzina, aspirat sau turbo si ce marca daca nu te superi.
Be Epox, vezi ca aici nu e loc de agatat! 🙂
Renault Megane, aspirat
@ Mono – nu agat stai linistit,doar socializez.
@ Ioana – pacat ca ai ales o masina frantuzeasca, cunoscatorii si pasionatii de putere stiu chestia asta :)). 135CP pentru o fata sunt destul de multi totusi.
Si da este adevarat masina este oglinda soferului si a activitatii sale.
@ E-Bogdan nu a fost alegerea mea cum spuneam mai sus. Deocamdata ma multumeste functionalitatea. Figuri o sa am pe banii mei. Te tin minte pt cand o sa-mi fac Pontiacu 🙂
De ce neaparat Pontiac si nu ceva …. mai comercial ?
iti recomand http://www.automotorclub.com un site ce sa-ti deschida ochii spre ceva puternic si feminin in acelasi timp. 🙂
Si eu am Megane si sunt foarte multumit. Functioneaza impecabil, consuma incredibil de putin, e comod la drumuri lungi etc. Nu stiu ce as putea cere de la o masina pentru nevoile zilnice mai mult de atat.
@E-Bogdan:
Ba! Voi faceti reclama moca aici? Au au au! Sa nu va mai prind cu linkuri din astea comerciale ca va bannez pe viata. :))))) Numai youtube si pornografie va rog! :))
@ E-Bogdan nu-mi place feminitatea la o masina. Raw power is anything but feminine :). Si trans am pt ca mi-o doresc de la 14 ani. De ce as face o alegere comerciala?
@ Mono – ok ok am inteles
@ Cristian – esti pasionat de masini si iti place sa conduci sau folosesti masina doar ptr a ajunge din punctul A in punctul B ?
Am fost pasionat de masini pana m-am dat de cateva ori cu o masina de rally si am constientizat ca nu voi putea face asa ceva niciodata. Trebuie sa fii construit dpdv genetic altfel pentru asta. Si folosesc masina doar ptr a ajunge din A in B intr-un mod cat mai comod si eficient cu putinta. Nu voi fi niciodata idiotul care isi tuneaza masina de 15 000 euro. 🙂
@ Ioana – pentru costurile de intretinere, precum revizii si piese si pentru consumul masinii.
@ Cristian – de ce-i zici idiot? faptul ca este pasionat si ca vrea mai mult decat are?
@ E-Bogdan nu imi fac probleme. Un prieten are chevy bel air si se descurca 🙂
Ma uimesti, vreau sa conduc si eu masina visurilor tale :)) sa vad daca se compara cu masina visurilor mele pe care am condus-o deja :))
E normal sa vrei mai mult decat ai, e in firea noastra. Dar sa tunezi o masina de 15 000 cu 80-100 cai si sa obtii 115-120, este inutil pentru ca nu simti diferenta. Asta in cazul fericit in care „idiotul” tuneaza motorul, dar de cele mai multe ori, „tunningul” e doar de suprafata: doua stickere, un spoiler etc=penibil. Iti dai producatorii investesc o gramada de efort si bani in teste de aerodinamica, pentru fiecare model in parte. Crezi ca niste chestii de fibra de sticla facute intr-un garaj, sunt mai bune decat barele/spoilerele facute de producator? Ma indoiesc.
@ E-Bogdan in vreo 2 ani o am dupa calculele mele..dau de tine prin Mono ca imi e profesor 🙂
si care e masina visurilor tale?
@ Cristian – exagerezi, lucrez in domeniu si sunt pasionat de treaba sata si am detinut o masina tunata. O investitie in tuning de 15.000 inseamna mult si nu consta in spoilare si 20-30CP precum spui tu acolo. Tuning-ul este un fenomen care incepe sa aiba amploare din ce in ce mai mare in Romania.Tuning de calitate se face si la noi si tuning de proasta calitate, numit kitch, exista si in strainatate.
@ Ioana – asa tarziu ? pacat :))
@ Ioana – masina visurilor mele .. eh nimic … o mica masina nemteasca ce scoate pana la 100km cam 5.5 secunde din fabrica …. oricum nu conteaza 😛
vorbeam despre o masina de 15000, gen megane, golf, logan etc. Am vazut masini „tunate” ptr curse si nu seamana cu nimic din ce este la noi pe strazi.
@ E-Bogdan tarziu? Zic ca e devreme. Prefer sa astept si sa iasa perfect 🙂
http://streetfire.net/video/Team-Falken-Drift-2008_195587.htm asta inseamna dupa parerea mea masini tunate.
hmm si un Q7 6.0 scoate suta in 5.5. Ce e? Un M? Nu fi secretos 🙂
@ sergiu: generalizarile sunt periculoase. Sunt oameni si oameni, femei care conduc bine si care nu. La fel si barbatii. Eu de 2 ori anul asta era sa fiu distrus de 2 soferi (barbati), desi aveam prioritate. Intr-adevar, sunt prudent cand conduc. Iar cand vad incepatori sau femei la volan dublez atentia si prudenta. Daca ar fi sa generalizam, DA: Femeile stiu sa faca multe lucruri bine, condusul nu e printre aceste lucruri. La fel ca domeniul IT etc. Dar sunt si exceptii.
@cristian: Nu trebuie sa fii construit dpdv genetic altfel pentru rally. Daca vrei, poti. Daca poti, fa-o!
What ever … cand va vad vorbind de masinile astea si eu am un Citroen C2 … :)) … ar trebui sa zic: „Soferul conteaza, nu masina”. N-am sa zic asta: 1. pt. ca as lua alta daca as putea, 2. pt. ca mai am de invatat si in acest domeniu.
@ Ioana – crezi ca mi se potriveste la varsta asta un Audi Q7 ? Chiar sincer nu mi-as lua o masina care sa nu mi se potriveasca. Mai incearca, vad ca te pricepi 😛
Q7, suv-urile in general nu merg la tineri – parerea mea. Ceva mai sportiv, BMW, cel putin mie imi place.
@Adrian Matei – Intr-un interviu, Schumacher povestea ca in cursa, timpul incetineste si o dunga neagra se aseaza peste trasa ideala. La mine nu se intampla asa. Pe langa asta, oamenii astia sunt gata sa moara ptr victorie, sa piarda orice. Nu stiu daca esti pasionat de F1 si iti amintesti de o cursa in care concurau ambii frati Schumacher si ala micu era facut zob intr-un parapet. „Ala mare” nici macar nu a incetinit sa se uite. Spunea dupa aia ca stia ca acolo e fratelu lui cu sanse mari sa fie nenorocit pe viata, dar in acele momente victoria era mai importanta pentru el. E o chestie in ADN-ul oamenilor de felul asta care la noi cei multi lipseste din fericire.
@ E-Bogdan pai…sa vedem M-urile scot suta in mai putin. 335i la fel. Ar putea fi Z4…
E Bmw sau nu? Sa stiu o treaba 🙂
@ Adrian Matei tin sa te contrazic, mi-as lua pt oras un Cayenne si ar merge tare bine :))
@ sergiu: Educatie, exercitiu, atitudine, mentalitate, vointa … astea iti spun ceva?
Nu si iti dau dreptate. N-ai de ce sa regreti ca ai fi putut merge pe acel drum (rally, F1).
Seara faina. S-avem!
BMW ?? noup niciodata !
Daca spui ca te pricepi la tunning si ca lucrezi in domeniu as vrea sa cred ca visezi la un Skyline, dar probabil ca nu e asa, nu?
@cristian:
Dupa cum il stiu eu, cred ca viseaza la vreun Golf R32 sau la un Audi RS4. Zicea parca ceva de masini nemtesti care fac suta in 5,5. 🙂
Ar fi o mare dezamagire pentru mine… 😛
De ce zici asta? Si pe mine m-ar coafa un R32. Imi plac masinile astea mici cu multi caluti sub capota. Ce-i drept as prefera Seat Leon CupraFR editia speciala de anul acesta. 🙂 300+ cai.
Sa fiu eu Giga Contra 🙂 : unde sa folosesti acei 300+ cai putere?
Golful este dupa parerea mea, o masina fara forma. Leonul Cupra este intr-adevar o masina interesanta. Bineinteles, vorbim despre masini pentru oameni obisnuiti, asa ca noi. Stiam ca FR si Cupra sunt doua masini diferite, cum sunt GTI si R32. Oricum Seat rules.
@Adrian Matei – Cred ca ajung 300 cai pentru Iasi-Bacau in 45 minute si soseaua permite…
Aaaa, nu. Nu-mi place viteza. Imi plac demarajele in schimb si adrenalina. :d E vb despre Seat Cupra K1 supraalimentat cu motor 2.0 TSI de 240 de cai stoc, dus la 300. Din pacate sunt doar 50 de masini si costa in jur de 45-50000 euro. 🙁
1 – daca permite soseaua. Si nu prea permite. E prea aglomerata.
Sa fim clari: in RO nu ai decat pe alocuri sansa sa folosesti puterea motorului de peste 300.
Si nu mergi zilnic pe ruta Iasi- Bacau. Te enervezi in Iasi inspre Fundatie cand se ingusteaza drumul etc.
2 – si daca iti permite soseaua si infrastructura … RELAX
Uite aici un cocktail Neatentia + Teribilismul + Alcoolul vizavi de masini: http://www.youtube.com/watch?v=2UxeyNk42WU
Uitati-va si trageti concluzii. Fiecare drum cu masina eu il vad foarte periculos. Nu pt. ca nu sunt eu bun sofer, da nu ma pot baza pe ceilalti soferi.
Genul ala: au masina tare si tre sa o forjeze, fara sa se asigure, cu viteze prea mari. Ori nu sunt atenti, ori nu stiu, ori sunt beti, ori un pic din toate …
Bine zis Mono. Asa da. Pentru demaraje nici eu nu-s multumit cu motorul de 1.2 al Citroenului 🙂
P.S. Legat de clipul de pe Youtube: fetele mai sensibile, rupte de realitate, mai bine nu s-ar uita. E destul de dur. Dar viata e dura.
Nu vreau sa fiu eu ala care zice ca nu i se intampla pentru ca stii cum e. Chiar cand nu te astepti vine. Problema e ca de multe ori accidentele nu sunt provocate de cei care merg cu viteza ci de cate un aiurit care merge cu 50 km/h in afara localitatii si mai schimba si benzile fara sa se asigure. Eu am avut un prieten care a murit intr-un astfel de accident stupid. Conducand un Golf 5 GTI, mergand cu 110 km/h in afara localitatii, un idiot cu un Logan a schimbat benzile in timp ce amicul meu il depasea si l-a impins intr-un copac de pe margine. 🙁 Partea proasta e ca nici macar nu s-a oprit sa vada ce a facut iar tipul care statea in dreapta Golfului si a supravietuit nu-si mai aminteste decat ca era un Logan albastru. Pacat!
@Adrian Matei – Eu fac destul de usor Iasi – Bacau intr-o ora si 15 cu 80 cai diesel. 220 cai cred ca reprezinta diferanta de 30 min. Cunosc oameni care scot o ora sau 50 min cu 200 cai. „Hai ca se poate” parca era vorba aia, nu?
legat de clipul ala de pe youtube pe care nu vi-l recomand, nu stiu cati au auzit de Clarkson, care a spus la un moment dat o chestie foarte interesanta: conform unor studii facute de autoritatile din Anglia, cele mai multe accidente se datoreaza prostiei. Nici alcoolul, nici oboseala si nici neatentia nu conduc in top. Prostia face ravagii si eu ma izbesc de multe ori de ea. Zilnic am cel putin o sansa sa patesc un accident datorita unui natarau care face o manevra. Cei mai multi natarai au masini galebene pe care scrie taxi sau conduc microbuze pline cu oameni. Sunt soferi pentru care nu s-a inventat semnalizarea, distanta regulamentara dintre masini sau oglinda retrovizoare. Ii inteleg pe bune pe aia care umbla cu pistoale in masini si stiti ce? Ma bate gandul sa imi iau si eu unul pentru ca altfel nu se mai poate.
@ Mono, in trafic trebuie sa si anticipezi, sa ai o privire de ansamblu. Poate sunt rautacios, dar eu pe toti ii consider soferi prosti. Consum mai multa energie la volan, dar fara incidente.
Cat despre nesimtiti care te lovesc si nici nu opresc sa te ajute, mi-ai amintit cum mi-am luat-o eu in freza de la un SUV in America acum 3 ani. Primul, singurul si sper ca ultimul meu accident rutier.
Si nu eram si eu cu un SUV. Eram cu bicicleta. Pacat!
Ca tot vorbeai de accidente, eu am supravietuit miraculos unui impact frontal cu o caruta plina cu lemne. Idiotul care „pilota” atelajul era beat si fura lemne, asa ca, orice semnalizare a carutei era periculoasa pentru activitatea pe care o desfasura. Nu am avut nici o sansa, ptr ca in momentul impactului, el era de-a latul drumului, noaptea, intr-un loc fara vizibilitate. Cel mai mare regret al meu, in urma accidentului, a fost ca a murit calul si nu imbecilul care, probabil acum este un pericol pe strazile patriei, in zona Letzcani.
@ cristian: Ba de ce ? Sa se uite lumea, am mai zis: viata e dura, nu e roz. E mult de scris despre asta, eu in studii, sondaje nu cred. La noi e si o problema de legislatie, se dau permise foarte usor, politia nu isi face treaba- organul in loc sa previna, sta la radar sa faca bani.
Eu deja m-am obisnuit sa nu semnalizeze lumea, ii claxonez le arat ca tre sa faca asta si plec mai departe.
Deja cand zici de pistoale … exagerezi.
Si eu m-am obisnuit cu idiotii care nu semnalizeaza dar nu e normal sa imi formez eu reflexe pentru ei. De multe ori am vrut sa ma fac ca nu am aceste reflexe si sa ii lovesc in plin, din vina lor. Dar nu pot sa trec peste latura mea umana si de fiecare data, franez in ultimul moment…
Audi S4 ma pregateam si eu sa zic, dar vad ca am ajuns tarziu 🙂
Dur filmuletul 🙁
Mi-a placut si viteza printre altele, dar pana am supravietuit unui accident cu 80% dauna. Nici o zgarietura, dar o super lectie de viata.
Cum spunea Mono, puterea masinii e pentru feeling si demaraj nu pentru 250 km/h
P.S. ce ne-a mai placut postu’ asta …unde am ajuns de la Ferrari si cocalari 🙂
Pai cocalarii sunt de vina ptr tot ce se intampla rau in tara asta. Nu ne-amindepartat chiar asa de mult.
Da Ioana, merge si cu 250 la ora, dar pe Autobahn, nu pe E85.
Eu unul nu cred ca pe timpul vietii mele am sa apuc sa vad o autostrada in RO. Realism, nu pesimism.
Eu as vrea sa vad o pista de curse, nu o autostrada. Sa o pot inchiria cu 3-400 lei pentru 30 min si sa ma dau cat de tare pot. Sa mai dau inca 1000-1500 lei si un nene care stie sa ma invete si niste notiuni de pilotaj. Cred ca m-as simti foarte linistit ptr o perioada.
http://www.silverstone.co.uk/php/home.html uite ce se poate face la Silverstone cu 100 lire…
:))
visul meu este un S3, am avut si am masini scurte, e frumos cand lumea are masini cu motoare mici dar isi doresc putere sub capota, in Germania rar vezi masini cu motoare mici mai ales la cei care merg zilnic pe autostrada.
Seat Leon mi se pare o masina care a fost facuta in graba cu toporul, interiorul saracacios si cu plastic de proasta calitate, vw golf alta masina ce are un design care inca merge si este foarte vandut cu probleme mari la motoarele 2.0tdi care au si fost retrase de pe piata. FR-ul si Cupra doua masini care acum sunt la mare cautare pentru performanta din nefericire au ghinionul de a fi foarte scumpe iar costul de intretinere, mai ales in iasi, este foarte mare.
Eu am o masina italiana si ma mandresc cu faptul ca sunt doar 5 in toata tara cu un motor de 2.4 de 170CP aspirat cu o cutie de viteze precum Ferrariul din imagini(selespeed clapete langa volan) o masina care are un cost de intretinere foarte mare, din acest motiv probabil in jumatate de an voi renunta la ea.
Desi nu avem strazi, ne dorim masini puternice este si normal, si nu neaparat ptr a rula cu viteza mare si ptr siguranta in depasiri si in timpii de franare.
Chestiile de genul trebuie sa le ai in sange sa iti placa adrenalina si jocurile periculoase care sa nu puna in pericol propria siguranta si a celor din jur.
Singura masina nemteasca inafara de Porsche, Audi ar fi in topul preferintelor, restul … nu, pentru ca s-a dus naibii mitul masinii nemtesti.
E bine ca pasionatii si iubitorii sa aiba parte de asemenea masini iar restul gen kamikazee in trafic si cei care folosesc masina doar pentru a ajunge din punctul A in punctul B sa foloseasca Dacia Logan sau bicicleta si de ce nu mersul pe jos pentru ca face piciorul frumos 😉
Dacia logan sa folosesti tu…
@ cristian haha n-auzi ca el nu vrea sa ajunga doar din A in B.
Eu as merge pe bicicleta vara da mi-e frica de astia cu masinile, deci ma alatur lor.
Te-a dezamagit cu S3-ul lui nu? Si pe mine… Eu speram la o masina mai interesanta… Respect ptr transam-ul tau! Vulturul ala face toti banii.
E Phoenix si e pe unele modele. Ce vreau eu nu are pasarea pe capota, ci motorul, ca la Dodge Charger 😀
S3, neimpresionant, dar fiecare cu visurile lui.
Cred ca un muscle car american nu are aceleasi abilitati ca o masina de ultima ora, dar fii sigura ca senzatia pe care o ai la volanul unuia este greu de atins. in plus, masina mea preferata din toate timpurile, este un mustang model 67… tot ptr cunoscatori.
🙂 normal ca nu are. Rudimentar, dar senzational. Cum spuneam, masini cu istorie lunga.
Am urcat intr-o replica shelby cobra si avea manivele minuscule pentru geamuri, 2 butoane la bord, minimal dar era atat de frumoasa 🙂
Imi faci in ciuda… glumesc.
http://www.youtube.com/watch?v=2UxeyNk42WU este vechi, dar cred ca este cea mai educativa serie de gen.
Ontopic: Sa zicem ca esti proprietarul masinii, si iesi din magazin sa gasesti 2 ciumpalaci pe capota masinii. Cum reactionezi?!
S3-ul .. v-am dezamagit ? Pacat, chiar imi pare rau sincer mi-am permis sa visez la ceva ce poate fi realitate in cativa ani.
@ Ioana ma uimesti cu alte tale cunostinte, is rautacios daca te mai testez cu cateva intrebari dar fara sa folosesti google ? 🙂
ioana, maica, linisteste-te ca deodata m-oi simti al mai mandru de aci ca am impartit aceeasi clasa 🙂
nu era mai bine la vechiul tau bmw?
Chiar ca v-ati aprins in discutia asta. Oricum merci de trafic si va mai astept. M-ati adus in prima pagina la zelist la sectiunea „comentarii in blogosfera”. Thx! >:D<
@ E-Bogdan: chiar asa, tu nu pentru folosesti masina pentru mers de acasa la frizerie, de la facultate la B.C.U., de acasa la mall, din Iasi la Bucuresti …?
Pentru asta e masina. Ca unii o folosesc sa compenseze alte lipsuri si sa atraga domnisoare, asta-i altceva.
Nu tre sa ai nimic in sange. Trebe sa-ti placa si sa muncesti pentru asta.
@ E-Bogdan sa ma testezi? Ok, sper sa fac fata :p
@ envi da era mai bine vechiul bmw, da aveam portofelul ferfenitza din cauza lui 🙂 … p.s. habar n-am cine esti
@ envi o da Mishule..te-am prins! Salutari
@ Mono – acum ne multumesti si la inceput spuneai ca fac publicitate, ma dau la Ioana si alte minuni din astea …. astept o bere de la tine 😛
@ E-Bogdan eu astept testul
aici ? public ??? 🙂
haha da aici n-am nimic de ascuns
Ioana, nu ai inteles ideea? 🙂
Aici, google iti este aliat. Daca chiar n-ai nimic de ascuns, trebe sa-l convingi direct pe E-Bogdan, private.
Te supune si la un test drive. Ma refer la masina, desigur.
@ Adrian Matei – ai baut ceva ? s-a intamplat ceva ??
Da, apa plata.
Am „tinut” cu ursul, nu cu vulpea. My bad.
@ Andrei Matei nu-ti prieste apa plata!? 🙂
Imi pare rau dar nu ma intalnesc cu straini :))
Am sa incerc sa beau mai putina. Sau sa incerc apa plata cu lamaie. 🙂
Mie nu-mi pare rau.
@ Adrian Matei – :p
🙂
Gata. Si-a dat duhul postul asta 🙂
Comment avalanche is over 🙂
@Ioana:
Lasa ca vine acusica altul. Tot cu masini, tot cu cocalari. Faza e ca mi-e sa nu se transforme blogul meu despre marketing intr-unul despre cocalari si masinile lor. :))))))
@ Mono – cocalari si masinile altora pardon 🙂
Dar si dintr-o reclama despre masini ne putem aprinde iar :))
Succes la scris
@ioana cand incepem testul? :d
acum!? fire away 🙂
@ E-Bogdan, fii bland…
@ Mono, dupa cum observi, ai trafic mai mare daca postezi despre cocalari decat de marketing & advertising.
By the way, te iei doar de cocalari, de ce nu si de piţipoance ? Se simte sexul feminin discriminat … 🙂
@Adrian Matei:
Nu discriminez. E o coincidenta ca sunt baieti. Daca o sa prind si fete nu o sa ezit sa le pun. 🙂
:)) da pitzipoance la tot pasu’
@ ioana – prima intrebare pentru tine daca iti dau o roata ( jante ) de Dacia Logan, se potriveste pe masina ta ? Si de ce ?
Raspunsul corect valoreaza 3 puncte.
E prima intrebare si e mai light.
@ E-Bogdan – Da, se potriveste daca e de 15′. Daca e de 14′ nu stiu sigur, s-ar putea sa nu, depinde de diametrul discului de frana … cred. Eu am jante de 17…stiu sa fac o pana, dar nu sunt puternic cunoscatoare 🙂
Cate puncte am primit?
Mai light? Uff …. stai asa sa-mi suflec manecile, ca se ingreuneaza treaba aici :p
Din nefericire nici un punct. Ele se potrivesc datorita numarului de prezoane si distantei dintre ele. 4×100 😛
Aaaa chiar la prezoane nu m-am gandit. Intr-adevar au 4 ambele masini.
E vba si de cata inspiratie ai pe moment…
Next question :p
Ce vulpoi esti…nu numai ca imi pui intrebari de parca as fi mecanic auto, dar mai au si substrat, tre sa fac brainstorming sa vad exact ce ai vrut tu sa raspund:)
nu-s de mecanic auto intrebarile, is simple si de uz general … La o masina noua, care se afla in garantie la cati km se schimba kitul de distributie ?
Dupa programul vechi la 60.000 km, dupa asta nou la 75.000km. Dar kitul nu intra in garantie ca e consumabil.
Da kitul este in consumabil si nu ma refeream sa fie schimbat in perioada in care masina se afla in garantie, dupa programul nou nu la 75.000 ci la 90.000 !
o_O 90.000!?
Punctele. Cate puncte am?:p
La ce va foloseste sa stiti toate chestiile astea? Pe vremuri, intelegeam sa stii un pic de mecanica daca aveai o Dacie obosita, dar in ziua de azi trebuie sa deschizi capota doar sa pui lichid ptr stergatoare. Incarcati-va memoria cu informatii mai interesante.
@ Ioana – nici unul 🙂 urmeaza ultima intrebare la care daca nu-mi raspunzi corect ai pierdut 🙂
@ E-Bogdan – Nici unul? Jesus! E strigator la cer..
nu e corect, meritam 1 punct acolo.
Si ai grija ce ultima intrebare pui, nu stiu sa pierd si o sa-ti port pica :)))
@ E-Bogdan putin probabil. Eu depun efort si tu castigi? How’s that fair?
riscul meseriei 🙂 daca-mi aduc bine aminte tu esti cea care m-a provocat 🙂 da-mi cuvantul ca ma aleg cu „premiul” meu ca sa dam drumul la ultima intrebare ! 😀
Nu era mai simplu sa ii ceri id-ul de la inceput? Suntem cativa care primim pe mail toate comentariile astea si simtim ca asistam la un flirt. Ar trebui sa fie ceva intim, privat, etc.
@ E-Bogdan haha eu? provocat? hmm… :)ok, la cat stau pe mess, u can have it 😀
Fire away last question!
@ Mono – stiai tu ce stiai
@ Cristian sa stii ca miroase a flirt..n-am zis degeaba ca stia Mono ce stia cand a postat un comment mai sus :).
@Ioana – Stiu commentul ala… dar nu am vrut sa intervin pana acum. Spune-i omului id-ul si poate primesti premiul si fara sa raspunzi la ultima intrebare.
Pentru ca Epox al meu a dat-o in flirturi i-am sters comentul in care cerea id-ul de mess. Imi pare rau ca n-am facut-o mai devreme. Sa-i fie invatatura de minte. Blogul meu este despre subiecte si nu despre persoane. No hitching here! 🙂
Ei hai ca asta am cerut eu 😛 stergerea posturilor 😛
@ Ioana – lasand astea toate ultima intrebare suna cam asa: Ce valoare are un cal putere ( 1CP ) in KW ?
de jumatate de zi tot intru pe site ca sa vad raspunsul si nimic, ii fac trafic lui Mono :)))
1 kw = 1,35 CP
Nu e chiar asta dar se apropie, de aceasta data ai luat cele 3 puncte. 😛
🙂 Foarte inutila asa zisa testare, in fapt un pretext pentru altceva.
Nu te ajuta la nimic. Ba, inafara de ultima intrebare… restul sunt bune de stiut doar de mecanici. Sau de cei pasionati de masini. Cum spunea si Cristian.
Eu stiu sa schimb roata, verific uleiul, pun lichid de parbriz etc. Ce-mi trebuie altele sa-mi incarc memoria? Care-i menirea mecanicilor?
…What ever … la Dacia veche, da- puteai spune: ai motoare, capul doare. Dar acum … ?!
@Adrian Matei – esti mai tare decat mine pentru ca eu nu stiu sa verific uleiul, Dar nici nu vreau sa invat. 😛
haha eu stiu sa-l verific 😀
da da interesant, dar d emancare stii sa faci ? 😛